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La Williams spiega perché Sargeant è stato allontanato
Dopo il Gran Premio d'Olanda, è stato annunciato che il pilota argentino di F2 Franco Colapinto sostituirà Logan Sargeant alla Williams per il resto dell'anno e inizierà il suo percorso in F1 già a Monza. Al GP d'Italia, il team principal James Vowles ha spiegato come ha comunicato all'americano che non aveva più un posto in squadra.
Come Vowles lo ha detto Sargeant
"Allora, il contratto è stato fatto tutto di lunedì", ha iniziato Vowles spiegando il processo a GPblog e agli altri. "In realtà ero abbastanza malato. Non credo di aver parlato con nessuno qui. Ma sono stato disteso per quasi tutto lunedì, cercando di risolvere i contratti. Oggi mi sento bene. Quindi, per questo motivo, non volevo essere presente fisicamente con nessuno. Quindi, mi scuso per questo. Era martedì. Era un giorno festivo, vero? È stato martedì che Logan è stato contattato", ha spiegato.
Vowles ha continuato spiegando che le emozioni non hanno avuto alcun peso nella decisione. "Se agisci emotivamente e reagisci, prenderai delle decisioni sbagliate. Quindi, una delle prime cose che ho fatto è stata quella di non reagire all'incidente. E, in effetti, in molti casi mi sono isolato qui. Perché l'emozione di prendere centinaia di ore di kit di aggiornamento e vederle bruciare è piuttosto dolorosa. È per questo motivo che mi sono volutamente allontanato da tutto ciò. Ed è anche il motivo per cui la decisione è stata presa molto più tardi, cioè dopo il weekend di gara".
L'incidente di Zandvoort non è il motivo del cambio
Secondo il britannico, l'incidente non ha influenzato la sua decisione di promuovere Franco Colapinto. "Volevo che [il sedile] fosse basato sulle prestazioni. Gli incidenti accadranno. Succederanno con Alex. Sono già accaduti con Alex. Non si tratta solo di un incidente. Devi guadagnarti il tuo posto in questo sport. E con Logan ho voluto concedergli il tempo che ritenevo sufficiente per dimostrare a che punto è con i circuiti".
"Da Zandvoort in poi, credo che abbiamo costruito un'auto in grado di conquistare punti. Ed è qui che cambia il punto di vista decisionale, per rispondere alla tua domanda, che va di pari passo con le prestazioni dell'auto che ora sono degne di punti", ha continuato.
Vowles ha concluso dicendo cosa è andato storto per l'americano. "E nel caso specifico, è successo davvero dopo la gara di domenica. Ho analizzato i suoi dati in modo abbastanza dettagliato per capire dove si trovava in termini di prestazioni e cosa stava succedendo. Non si trattava di una sola area. C'era ancora una mancanza di gestione del tempo, una mancanza di ritmo. E la sua posizione era troppo arretrata".
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